做同城配送这行，很多人一开始都是从小本经营做起，可能就是一辆电动车、一个保温箱，接接外卖或者帮人跑腿。但生意一有收入，税务问题就绕不开。尤其现在平台越来越多，像美团、饿了么、闪送、达达这些，每一单的钱进账，其实都涉及税务处理。
个体户还是个人？身份不同，税也不同
如果你只是偶尔跑单，靠平台接活，收入直接打到银行卡，那这笔钱通常会被视为劳务报酬或经营所得。平台一般不会给你交税，而是由你自己申报。这时候你得明白：不是没发票就不用报税，也不是小额收入就能完全忽略。
有些跑单的师傅注册了个体工商户，比如“XX区小李配送服务部”，这种情况就更规范了。有了营业执照，你就属于“经营主体”，收入算经营所得，可以按季度申报，税率也相对低一些。而且很多地方对个体户还有税收优惠，月收入10万以下免征增值税，这个政策能用上就别错过。
平台代扣 vs 自行申报
像美团、滴滴这类平台，有时候会在打款时直接扣除一部分作为“个人所得税预缴”，但这不等于你全年就缴清了。年底还得汇算清缴，多退少补。如果你同时在多个平台跑单，收入分散，更要自己记好账，别等到税务局发短信才想起来没报。
举个例子：老王在三个平台跑腿，每月合计收入1.2万元，每个平台都没达到起征点，也没开发票。但他全年收入14.4万，已经超过了个人经营所得的免征额度，这时候就得主动去电子税务局申报，否则就算漏税。
要不要开票？怎么开？
有些客户需要发票，比如公司报销、财务入账。这时候你可以通过电子税务局代开普通发票。现在很多地方支持手机操作，填个申请，税额自动计算，微信一扫就缴了。增值税目前小规模纳税人是1%（2023年起阶段性政策），附加税再加一点点，整体负担不重。
要是你嫌每次开票麻烦，也可以申请成为小规模纳税人，自己买税控设备，但对大多数跑单的人来说，没必要走到这一步。除非你专门成立了配送团队，月流水几万甚至十几万，才值得考虑正规化运营。
成本能抵吗？油费、车辆损耗算不算
做配送的都知道，电动车充电、轮胎更换、手机支架、冬天买保暖手套，这些都是开销。如果你是以个体户名义经营，这些合理支出可以作为成本扣除，减少应税收入。记得留好凭证，比如维修小票、网购订单截图，虽然不用每次都交上去，但万一被抽查，能说得清楚。
比如你一年跑单赚了8万元，花掉1.5万元在车辆维护和通讯交通上，申报时就可以按6.5万元来算税，省下一笔。
多地跑单，税在哪交？
有人跨区甚至跨市跑单，比如白天在A区送外卖，晚上到B区做闪送。这种情况下，税务登记一般以营业执照注册地为准。如果没有注册，那就按户籍地或常住地管理。现在很多地方支持线上申报，不管人在哪，登录当地电子税务局就能操作。
总之，同城配送看着是体力活，但涉及到钱的事，一点都不能马虎。该报的税及时报，该留的记录留好了，既合规又安心。现在政策对小微经营者越来越友好，用好这些便利，才能把这份辛苦钱拿得踏实。